故障檢測與分析處理，用手動JVC慢跑模式將車床X，Z軸調(diào)至原點，重新啟動加工程序，進行試車，當(dāng)工作臺快速進給到加工位置時主軸仍不轉(zhuǎn)，至此確診為交流變頻主軸電機調(diào)速系統(tǒng)存在故障。分析主軸電機是由交流變頻器控制轉(zhuǎn)速的(因機床廠家不提供交流變頻器內(nèi)部圖紙)故采用“數(shù)學(xué)模糊檢修法”，視交流變頻器內(nèi)部為‘黑匣子”只需檢查其外部各功能接口狀態(tài)即可判斷。

  數(shù)控硬軌車床首先察看交流變頻器控制系統(tǒng)的LED報警顯示內(nèi)容。為區(qū)分是過熱(指電動機本身過熱)還是過載(指電動機所帶負載過重，轉(zhuǎn)動過沉)保護，當(dāng)時憑經(jīng)驗手摸電動機外殼已經(jīng)很燙，用大風(fēng)扇進行強制冷卻一段時間后，電動機熱度下降。重新試車，主軸電機轉(zhuǎn)動正常；至此判斷該例為典型的電動機過熱故障。拆卸該主軸電機，仔細檢查后發(fā)現(xiàn)是獨立散熱風(fēng)扇電機軸承損壞，散熱不良，引起主軸電機過熱報警，導(dǎo)致數(shù)控車床主軸在加工運轉(zhuǎn)時突然停止轉(zhuǎn)動，發(fā)生“啃刀”故障。

  數(shù)控硬軌車床部件，變速箱變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。主軸箱主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運動，主軸是空心的，便于穿過長的工件，在主軸的前端可以利用錐孔安裝，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。掛輪箱掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。進給箱，進給箱用來改變進給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。